Air France-KLM draait warm

In dit artikel:

Air France-KLM lijkt na jaren van koersdalingen technisch aan een herstel te beginnen. Tussen begin 2018 en het voorjaar van 2025 verloor het aandeel ruim 90% en zakte het van ongeveer €74 naar €6,90. Daarna vormden zich meerdere hogere bodems en bewoog de koers zijwaarts binnen een brede bandbreedte van circa €8,37 tot €15,16.

De verkoopdruk lijkt af te nemen. De moneyflow, gebaseerd op beursomzetten, draait omhoog en wijst op een voorzichtige instroom van nieuw kapitaal. Ook de 200-dagenlijn en de B.O.B.-indicator verbeteren, wat duidt op een sterkere technische positie ten opzichte van de markt. Fundamenteel biedt het bedrijf volgens de analyse bovendien redelijk weerstand aan de hogere brandstofkosten.

Van een overtuigende doorbraak is echter nog geen sprake. Op lange termijn blijft de koers neutraal zolang de weerstand rond €15,16 niet wordt doorbroken; daarboven liggen eerst obstakels rond €13,96 en €14,43. Een verder koersdoel ligt rond €33, het hoogste niveau van juni 2020, maar onderweg zijn meerdere weerstanden te verwachten.

Op korte termijn beweegt het aandeel tussen steun rond €11,18 en weerstand rond €11,80. Lagere koerspieken en een zwakke relatieve sterkte laten zien dat er nog verkoopaanbod is en dat Air France-KLM achterblijft bij de markt. Een overtuigende stijging boven de genoemde weerstanden is nodig voordat van een nieuwe opwaartse fase kan worden gesproken.