Boeing-leveringen dalen in november met 17%, achter op Airbus

In dit artikel:

In Seattle meldde Boeing op 9 december dat het in november 44 nieuwe vliegtuigen afleverde, minder dan de 53 in oktober en duidelijk achter Airbus, dat 72 toestellen afleverde. Van de novemberleveringen waren 32 enkelgangers uit de 737 MAX-familie (waaronder vijf aan Southwest), zes 787’s — waaronder twee 787-10’s aan TAAG Angola Airlines — twee 777-vrachtvliegtuigen (Turkish Airlines en Aerotranscargo) en vier 767’s.

Boeing noteerde in november 164 brutoorders en 38 annuleringen, wat resulteerde in 126 netto nieuwe bestellingen. Belangrijke bestellingen betroffen 74 exemplaren van de lang vertraagde widebody 777X, waarvan 65 extra door launchklant Emirates werden besteld tijdens de Dubai Airshow, waarmee Emirates’ totaal op 270 777X’en uitkomt. China Airlines voegde nog negen 777X’en toe aan een eerdere bestelling. Verder kwamen 30 bestellingen voor 787’s binnen (waaronder 15 voor Gulf Air, acht voor Uzbekistan Airways en zes voor Etihad) en 43 bestellingen voor 737 MAX-toestellen van niet-gespecificeerde kopers. Ook werden 15 KC-46-tankers voor de Amerikaanse luchtmacht en twee 777-freighters besteld.

Tegelijkertijd werden enkele orders geannuleerd: Etihad schrapte 15 777X’en (blijft nog 10 houden), Air Canada annuleerde vier 787’s en Comair vijf 737 MAX’en. Tot en met 30 november leverde Boeing dit jaar 537 vliegtuigen (396 737 MAX’s, 74 787’s, 33 777’s en 28 767’s) en boekte het 1.000 bestellingen (netto 908). De orderachterstand bedroeg 6.019 toestellen. Financieel directeur Jay Malave zei dat Boeing door hogere leveringen in 2026 positieve kasstroom verwacht.