Boeing rondt overname Spirit AeroSystems af bij grote ketenherinrichting

In dit artikel:

Boeing heeft de overname van Spirit AeroSystems afgerond, waarbij het voor $4,7 miljard opnieuw het grootste deel van ’s werelds belangrijkste onafhankelijke producent van vleugels en rompen inlijfde. De totale transactie, die in juli vorig jaar werd aangekondigd, heeft een waarde van $8,3 miljard en markeert een ingrijpende herstructurering van de commerciële luchtvaarttoeleveringsketen: beide grote vliegtuigbouwers krijgen hiermee directer zeggenschap over probleemgevoelige schakels in hun ketens.

Airbus nam onderdelen van Spirit binnen zijn leveranciersnetwerk over en bepaalde Spirit-activiteiten zijn afgesplitst of verkocht; zo werden bedrijfsactiviteiten in Subang (Maleisië) ondergebracht bij Composites Technology Research Malaysia en ging dochter Fiber Materials eerder dit jaar naar Tex-Tech Industries. Spirit, opgericht in 2005 na de uitverkoop van Boeing-activiteiten aan Onex, produceert onder meer 737-rompen in Wichita die per spoor naar Boeings fabriek in Renton worden vervoerd.

De deal werd goedgekeurd met mededingingsvoorwaarden: de Amerikaanse Federal Trade Commission stond de overname toe op voorwaarde dat Boeing afgesproken desinvesteringen uitvoert en dat Spirit bij toekomstige militaire programma’s leverancier blijft voor concurrenten van Boeing. Eerder verleenden ook de EU-mededingingsautoriteiten hun goedkeuring, nadat bepaalde activiteiten waren verkocht om concurrentiezorgen te adresseren. De stap volgt op jaren van financiële problemen en productie- en kwaliteitsissues bij Spirit die vertragingen veroorzaakten bij zowel Boeing- als Airbus-programma’s.