China's BYD mikt in 2026 op tot 1,6 mln buitenlandse verkopen, zegt Citi

In dit artikel:

BYD, de Chinese fabrikant van elektrische auto's, mikt volgens een rapport van Citi erop volgend jaar tot 1,5–1,6 miljoen voertuigen buiten China te verkopen. Dat streefcijfer komt duidelijk hoger uit dan Citi’s inschatting voor buitenlandse verkopen in 2025 (ongeveer 900.000–1.000.000 stuks) en zou vooral worden aangewakkerd door nieuwe modelintroducties, zo staat in het document naar aanleiding van een bijeenkomst tussen Citi en BYD-management dinsdag in Peking.

Citi verwacht dat de buitenlandse afzet van BYD in 2025 evenwichtig verdeeld is over Europa, Noord‑Amerika en de ASEAN-regio, elk goed voor circa een derde van de export. Het management voorziet bovendien dat de kapitaaluitgaven in het vierde kwartaal zullen afnemen en in 2026 substantieel lager worden omdat de productiecapaciteit voor auto's en batterijen toereikend zou moeten zijn. BYD gaf geen reactie op verzoeken om commentaar en noemde geen totaalverkoopdoel voor 2026.

Achtergrond: BYD verlaagde eerder zijn 2025-doel tot 4,6 miljoen voertuigen na teruglopende binnenlandse verkopen en rapporteerde onlangs de grootste kwartaalwinstdaling in meer dan vier jaar. Dit jaar gaat ongeveer 20% van de productie naar het buitenland, dubbel zo veel als in 2024. Tegelijkertijd voelt BYD in China toenemende druk van lokale budgetconcurrenten als Geely en Leapmotor. Het bedrijf breidt ook zijn productiefaciliteiten uit met megafabrieken in China en assemblagevestigingen in landen als Hongarije en Brazilië; Spanje geldt als topkandidaat voor een derde Europese fabriek.