Exclusief: Spanje favoriet voor derde Europese BYD-fabriek, zeggen bronnen

In dit artikel:

China’s grootste autoproducent BYD ziet Spanje als favoriet voor een derde assemblagefabriek voor de Europese markt, zo zeggen bronnen tegen Reuters. Die vestiging zou de geplande fabrieken in Hongarije (in aanbouw) en Turkije (opening gepland in 2026) aanvullen en zowel BYD’s concurrentiepositie ten opzichte van Tesla als Spanje’s ambitie om een belangrijk knooppunt voor elektrische voertuigen te worden versterken.

Spanje wordt door BYD aantrekkelijk gevonden vanwege relatief lage productiekosten, een schoon elektriciteitsnet en bestaande industriële infrastructuur. Het bedrijf heeft echter nog geen definitieve keuze gemaakt; andere landen blijven in beeld en een formeel besluit, dat goedkeuring van Chinese toezichthouders behoeft, wordt voor het einde van het jaar verwacht. BYD onderzocht eerder ook Duitsland, maar interne zorgen over hoge arbeids- en energiekosten speelden daar een rol.

De stap past in BYD’s snelle Europese expansie: de verkoop op het continent groeide in de eerste acht maanden met 280% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, mede doordat het merk nu ook plug-in hybrides aanbiedt. BYD streeft ernaar binnen drie jaar alle voor Europa bestemde auto’s lokaal te bouwen, wat helpt om mogelijke EU-tarieven op ingevoerde Chinese EV’s te omzeilen.

Voor Spanje — de op één na grootste autoproducent van Europa — zou een BYD-fabriek extra investeringen, banen en versterking van de toeleveringsketen betekenen. Het land heeft sinds 2020 met een fonds van 5 miljard euro gericht beleid gevoerd om EV- en accuproductie aan te trekken; dat heeft al geleid tot grote projecten van onder meer Volkswagen, Chery en CATL. Het Spaanse ministerie van Industrie en BYD gaven geen commentaar.