Feitenbox - Europese bedrijven schrappen banen door afkoelende economie
In dit artikel:
Dit jaar hebben tientallen grote Europese bedrijven personeelsinkrimpingen en wervingsstops aangekondigd, meestal als reactie op verzwakte vraag, stijgende kosten en druk door Amerikaanse tarieven. De ontslagen spreiden zich over sectoren — auto, bankwezen, energie, industrie, consumptiegoederen en logistiek — en werden in de loop van het jaar stapgewijs bekendgemaakt via bedrijfsmededelingen, toezichtrapporten en Reuters-verslaggeving.
Auto en onderdelen: grote fabrikanten kondigden duizenden banenverlies aan. Bosch meldt de grootste klap: circa 13.000 banen vanwege zwakke vraag en concurrentiedruk (25 sept.). Daimler Truck bevestigde begin augustus dat naast eerder aangekondigde 5.000 banen in Duitsland nog eens 2.000 functies in VS en Mexico verdwijnen. Renault werkt aan kostenbesparingen en onderzoekt besparingen op ondersteunende diensten, Stellantis breidde vrijwillige vertrekregelingen in Italië uit waardoor bijna 2.500 banen verdwijnen in 2025, Volkswagen zei dat ongeveer 7.000 banen in Duitsland zijn verminderd sinds eind 2023, en Volvo Cars kondigde een herstructurering aan met circa 3.000 met name kantoorbanen.
Banken: Commerzbank en Lloyds bereiden omvangrijke besparingen voor. Commerzbank heeft afspraken om tegen 2028 ongeveer 3.900 functies te schrappen; Lloyds overweegt het schrappen van zo’n helft van 3.000 medewerkers om kosten te verminderen.
Energie en industrie: OMV uit Oostenrijk plant circa 2.000 ontslagen. De Zwitserse chemiegroep Sika noemt tot 1.500 banenverlies door aanhoudend zwakke markten, onder meer in China. Chipmaker STMicroelectronics verwacht dat in de komende drie jaar rond 5.000 medewerkers zullen vertrekken, waaronder 2.800 rollen die in 2025 al werden aangekondigd.
Consumptiegoederen en overige: Luxemerken en voedingsbedrijven implementeren grote besparingen: Burberry snijdt circa 1.700 banen, Moët Hennessy (LVMH-divisie) zou rond 1.200 personeel verminderen en Nestlé kondigde aan 16.000 posities te schrappen om kosten te drukken en beleggersvertrouwen te herstellen. Andere maatregelen: Just Eat Takeaway’s Duitse tak Lieferando plant vanaf eind 2025 ongeveer 2.000 banen te laten vervallen; Lufthansa wil tegen 2030 zo’n 4.000 administratieve functies verminderen; Kuehne+Nagel zet in op 1.500 banen in een kostenprogramma; Novo Nordisk schrapt wereldwijd circa 9.000 banen; en Ørsted voorziet tegen eind 2027 ongeveer 2.000 ontslagen als bouwactiviteiten teruglopen.
De golf van ontslagen illustreert hoe bedrijven in Europa zich herstructureren om marges te beschermen en zich aan te passen aan uitdagende marktomstandigheden en geopolitieke handelsdruk. De maatregelen variëren van vrijwillige vertrekregelingen tot verplichte verminderingen en raken zowel fabrieks- als kantoorfuncties.