Ford trekt zich terug uit EV's, neemt $19,5 mrd afschrijving door Trump-beleid

In dit artikel:

Ford neemt een ingrijpende koerswijziging: het concern kondigde op maandag een afboeking van 19,5 miljard dollar aan en schrapt meerdere volledig elektrische modellen. De beslissing, vanuit Dearborn (Michigan) aangekondigd, is de meest verstrekkende terugtrekking van een grote autoproducent uit de pure batterijauto-strategie tot nu toe.

Wat verandert: de F-150 Lightning verdwijnt als volledig elektrische pick-up; Ford wil het model voortzetten als een extended-range EV (EREV) met een benzinegenerator die de accu bijlaadt. Ook de geplande volgende generatie elektrische truck (T3) en elektrische bedrijfsbussen worden gecanceld. In plaats daarvan verschuift de focus naar benzine- en hybridevoertuigen. Ford zegt op de langere termijn duizenden werknemers aan te nemen, maar meldt op korte termijn ontslagen bij een gezamenlijke accu-fabriek in Tennessee.

Financiële impact en timing: de afboeking wordt gespreid, hoofdzakelijk vanaf het vierde kwartaal en doorlopend tot volgend jaar en 2027. Circa 8,5 miljard dollar betreft geschrapte EV-modellen, ongeveer 6 miljard dollar hangt samen met het ontbinden van de batterij-joint venture met Zuid-Korea’s SK On, en circa 5 miljard dollar zijn programmakosten. Ford verhoogde tegelijk de prognose voor aangepaste EBIT 2025 naar circa 7 miljard dollar.

Waarom: Ford wijst op sterk verslechterde EV-vooruitzichten — deels door beleidswijzigingen van de regering-Trump (stopzetting van federale EV-steun en versoepelde uitstootregels) en een terugvallende vraag na het aflopen van een consumentenbelastingkrediet van 7.500 dollar. De Amerikaanse EV-verkopen daalden in november met circa 40%. Ford wil kapitaal heralloceren naar activiteiten met hogere rendementen en ontwikkelt tegelijk goedkopere EV-modellen (eerste prijs rond 30.000 dollar, gepland voor 2027, productie in Louisville).