Geely wil voormalige SAIC-GM-fabriek in China inzetten voor schone energievoertuigen

In dit artikel:

Geely Holding Group wil een eerder door SAIC en General Motors geëxploiteerde fabriek in Shenyang inzetten voor de productie van voertuigen met schone aandrijving, aldus een bron met directe kennis van de plannen. Er zijn de afgelopen maanden meerdere gesprekken gevoerd om de haalbaarheid te toetsen, maar er is nog geen definitieve keuze gemaakt over welke merken of modellen er uiteindelijk van de band gaan rollen. De bron wilde niet bij naam genoemd worden; Geely, GM en SAIC gaven geen commentaar.

De fabriek — bekend als Shenyang Norsom — had een jaarcapaciteit van circa 500.000 voertuigen en produceerde voorheen de Buick GL8-minivan en de Chevrolet Tracker voor de Chinese markt. GM en SAIC sloten de locatie in februari, nadat de gezamenlijke verkopen van GM’s merken in China sterk waren teruggelopen (ca. 500.000 auto’s in 2024, tegen een piek van 2 miljoen in 2017).

De voorgenomen overname past in Geely’s strategie om bestaande productiefaciliteiten te benutten in plaats van nieuwe fabrieken te bouwen; het concern waarschuwde eerder voor overcapaciteit in de wereldwijde auto-industrie. Ook liet Geely onlangs een overeenkomst met Renault zien om diens fabriek in Brazilië te gebruiken voor Geely-modellen voor de Latijns‑Amerikaanse markt.

Geely ziet dit jaar een sterke verkoopstijging: in de eerste negen maanden tot eind september stegen de groepsverkopen met 29% tot 2,95 miljoen stuks, terwijl de verkoop van zuinige en emissiearme modellen met 68% toenam. Het binnenlandse marktaandeel van de beursgenoteerde divisie (merken als Geely, Zeekr en Lynk & Co) klom naar ongeveer 11%, terwijl concurrent BYD iets terugviel. Het bericht over Shenyang werd eerst gemeld door het Chinese medium LatePost.