Honda en Nissan verwachten grote impact importheffingen

In dit artikel:

Honda Motor en Nissan Motor waarschuwen voor aanzienlijke financiële gevolgen door de Amerikaanse importheffingen op buiten de VS geproduceerde auto’s, die in april werden ingevoerd. Honda verwacht dat de nettowinst in het boekjaar dat eindigt in maart 2026 met 70 procent zal dalen tot 250 miljard Japanse yen (1,68 miljard dollar), en voorziet een operationele winstafdaling van 650 miljard yen door deze tarieven. Een groot deel van Honda’s in de VS verkochte auto's komt uit Canada en Mexico, waardoor ze direct getroffen worden.

Nissan voorziet een kostenstijging van 450 miljard yen als gevolg van de heffingen, die van toepassing zijn op ongeveer 420.000 voertuigen, grotendeels geproduceerd in Mexico en Japan – goed voor bijna 45 procent van hun Amerikaanse verkoop. Vanwege de onzekere situatie geeft Nissan geen jaarlijkse winstprognose af, maar verwacht voor het lopende kwartaal een operationeel verlies van 200 miljard yen. Tegelijkertijd kondigt Nissan een versnelde personeelsinkrimping aan van 20.000 banen, meer dan het dubbele van eerder geplande reducties, als onderdeel van kostenbesparingen. Dit herstructureringsproces volgt op het mislukken van een voorgenomen fusie met Honda in februari, waarbij men het niet eens werd over de structuur van de samenwerking.

Ook andere Japanse autofabrikanten, zoals Toyota, voelen de druk van de Amerikaanse tarieven. Toyota voorspelt een daling van de nettowinst met 35 procent en becijfert de extra kosten door importheffingen in april en mei op 180 miljard yen. Deze ontwikkelingen illustreren de impact van het protectionistische beleid van de Amerikaanse regering op een vitale sector van de Japanse economie en de bredere internationale autowereld.