Honda-winst in derde kwartaal keldert met ruim 60% door EV-herstructurering

In dit artikel:

Honda rapporteerde op 10 februari een sterke terugval in de winst: de operationele winst over het derde kwartaal (oktober–december) daalde met ongeveer 61% tot 153,4 miljard yen (ongeveer $987 mln). Het Japanse conglomeraat wijt de tegenvaller aan een combinatie van een verzwakte vraag naar volledig elektrische auto's, eenmalige herstructureringskosten binnen de EV-tak en Amerikaanse importtarieven.

In de negen maanden tot en met december belasten EV-gerelateerde afwaarderingen en lagere verkopen de resultaten aanzienlijk: ongeveer 270 miljard yen door een zwakkere Noord-Amerikaanse EV-markt en nog eens circa 280 miljard yen door Amerikaanse tarieven. De VS blijft Honda’s belangrijkste afzetgebied en was goed voor ruim twee vijfde van de wereldwijde verkopen in die periode. Executive Vice President Noriya Kaihara zei dat de prioriteit nu ligt bij het opbouwen van een slanke, flexibele organisatiestructuur die beter op veranderingen kan reageren.

Honda kampt niet alleen in Noord-Amerika: ook in China, de grootste automarkt ter wereld en Honda’s op één na grootste, lopen de EV-activiteiten achter op lokale concurrenten qua prijs en software, wat extra kosten en strategische heroriëntatie vereist. Tegelijkertijd presteerde de motorfietsdienst sterk, met name in India en Brazilië, en compenseerde zo deels de autoverliezen.

Het bedrijf handhaaft zijn winstverwachting voor het boekjaar eindigend maart 2026 op 550 miljard yen, maar CFO Eiji Fujimura waarschuwt voor neerwaartse risico’s door aanhoudende Amerikaanse EV-verliezen, deels gecompenseerd door gunstige wisselkoersen en betere autoverkopen. Honda volgt hiermee een trend onder grote fabrikanten die recent grote afboekingen op EV’s meldden, zoals Ford, GM en Stellantis.