Hyundai Motor introduceert eigen rijassistentiesysteem in 2029

In dit artikel:

Hyundai Motor Group stelt de lancering van voertuigen met volledig eigen rijassistentiesoftware uit van eind 2027 naar eind 2029. Om de ontwikkeling te versnellen, gaat de Zuid-Koreaanse autofabrikant vanaf 2028 samenwerken met Nvidia aan geavanceerde rijassistentiesystemen van niveau 2+ en 2++. Deze systemen kunnen op snelwegen en in complexer stadsverkeer assisteren, maar vereisen nog steeds toezicht van de bestuurder.

Volgens Hyundai-bestuurder Park Min-woo, een voormalige Nvidia-topman, zullen de bedrijven de technologie samen ontwerpen. Hyundai wil de verzamelde gegevens gebruiken om zijn eigen softwareplatform Atria verder te trainen en te verbeteren. Daarmee probeert het bedrijf zijn afhankelijkheid van Nvidia te beperken, terwijl het tegelijk sneller systemen op de markt kan brengen.

De vertraging onderstreept de problemen bij Hyundai’s interne softwareontwikkeling en voedt de vrees dat het bedrijf achteropraakt bij Tesla en Chinese concurrenten. De eerste voertuigen met Nvidia’s Hyperion 10-platform krijgen camera’s, ultrasone sensoren en radar; dure lidarapparatuur wordt aanvankelijk vermeden. Voor toekomstige systemen van niveau 3, die onder voorwaarden handsfree rijden mogelijk maken, overweegt Hyundai wel lidar, maar daarvoor is nog geen introductiedatum vastgesteld.

Hyundai en Kia, die samen jaarlijks meer dan zeven miljoen voertuigen verkopen, willen hun wereldwijde wagenpark inzetten om grote hoeveelheden rijgegevens te verzamelen. Hyundai verwacht concurrenten daarmee uiterlijk in 2033 in opgebouwde data te kunnen inhalen. De samenwerking met Nvidia omvat daarnaast AI-datacenters en technologie voor mensachtige robots van Boston Dynamics.