Luchtvaartwaakhond EASA onverbiddelijk over lege business class KLM: 'Nieuwe indeling, dus certificering nodig'

In dit artikel:

De nieuwe businessclassstoelen die KLM voor de Airbus A350 heeft laten ontwikkelen, mogen voorlopig niet worden gebruikt. De Europese luchtvaartautoriteit EASA heeft extra certificering geëist, waardoor de cabine nog niet volledig operationeel is. Dat betekent dat KLM de stoelen eerst aan aanvullende veiligheidseisen en testprocedures moet onderwerpen voordat passagiers ermee kunnen vliegen.

De kwestie speelt rond de introductie van KLM’s toekomstige Airbus A350-toestellen, bedoeld om de vloot te vernieuwen en comfortabeler en zuiniger te vliegen. Vooral de businessclass is daarbij een belangrijk verkoopargument, maar juist die stoelen voldoen nog niet aan alle formele goedkeuringsvoorwaarden. Voor reizigers verandert er op korte termijn waarschijnlijk weinig, maar de geplande nieuwe premium-ervaring loopt wel vertraging op.

Volgens de huidige situatie moet KLM dus wachten tot de benodigde certificering rond is. Pas daarna kan de maatschappij de nieuwe businessclass daadwerkelijk inzetten op commerciële vluchten.