EV-maker Lucid schort vooruitzichten op en mist kwartaalomzetramingen

In dit artikel:

Lucid Group meldde op 5 mei een forse tegenvaller in het eerste kwartaal: de omzet kwam uit op $282,5 miljoen, ruim onder de door analisten verwachte $440,4 miljoen. De afwijking is grotendeels toe te schrijven aan een leverancierprobleem in februari dat de uitlevering van de Gravity SUV beïnvloedde.

Het bedrijf produceerde in Q1 ongeveer 5.500 voertuigen (+~149% jaar-op-jaar), maar kon er slechts 3.093 afleveren omdat de tweede zitrij van de Gravity tijdelijk niet beschikbaar was. Lucid zegt dat de kwestie bij de stoelenleverancier inmiddels is opgelost; de verkopen in maart lieten een jaar-op-jaarstijging van 14% zien. Terwijl voorraden afnemen, brengt het bedrijf de productie in lijn met de vraag.

Lucid, gevestigd in Newark (Californië), rekent op de Gravity en een later dit jaar verwacht middensegmentplatform om de groei te herstellen en het klantenbestand te verbreden. Daarnaast werkt het samen met Uber en het autonome-voertuigbedrijf Nuro om later dit jaar een robotaxi-vloot te introduceren.

Recentelijk benoemde Lucid voormalig Schindler-topman Silvio Napoli tot CEO, ruim een jaar na het vertrek van Peter Rawlinson. Financieel zoekt het bedrijf extra buffer en groeimiddelen: met steun van het Saudi Public Investment Fund haalde Lucid in april ongeveer $1,05 miljard op via aandelen en converteerbare preferente aandelen en breidde het een kredietlijn met het fonds uit.

Het nettoverlies in het kwartaal bedroeg circa $1,13 miljard, tegen $731 miljoen een jaar eerder. Eind maart had Lucid ongeveer $3,2 miljard aan liquide middelen; na de kapitaalverhoging zou dat pro forma rond $4,7 miljard komen te liggen.