Lufthansa lijdt verlies in eerste halfjaar

In dit artikel:

Lufthansa heeft in de eerste helft van 2026 een nettoverlies van 542 miljoen euro geleden, tegenover een winst van 127 miljoen euro een jaar eerder. De Duitse luchtvaartgroep wijt de omslag vooral aan de crisis in het Midden-Oosten, die de kerosineprijzen verhoogde en tijdelijk het gebruik van bepaalde routes onmogelijk maakte. Ook stakingen van piloten en cabinepersoneel drukten op de resultaten.

De omzet groeide desondanks met 8 procent tot 19,9 miljard euro, dankzij hogere ticketprijzen en sterke prestaties van Lufthansa Cargo en de onderhoudsdivisie. De brandstofkosten stegen met 18 procent tot 4,2 miljard euro. De aangepaste EBIT kwam uit op een verlies van 229 miljoen euro, al was in het tweede kwartaal sprake van een winst van 383 miljoen euro.

Lufthansa versnelt daarom kostenbesparingen. Alle 39 toestellen van Lufthansa CityLine verdwijnen uit de dienstregeling en oudere, inefficiënte vliegtuigen worden eerder uitgefaseerd. De nettoschuld steeg tot 6,7 miljard euro. Ook breidt Lufthansa zijn belang in ITA Airways uit naar 90 procent en heeft het een bod gedaan op een minderheidsbelang in TAP Air Portugal.

Voor heel 2026 verwacht Lufthansa nu een aangepaste EBIT van 1,7 tot 2,2 miljard euro. De vooruitzichten zijn voorzichtiger door de onzekerheid rond brandstofprijzen en de geopolitieke situatie. De geplande netto-investeringen zijn verlaagd naar circa 2,5 miljard euro.