Mexicaanse auto-export daalt sterk in september door Amerikaanse tarieven

In dit artikel:

De Mexicaanse auto-export daalde in september 2026 met 12% ten opzichte van een jaar eerder. Dat is de sterkste afname sinds december 2025. De productie kromp met 15%, terwijl de binnenlandse autoverkoop juist 8% steeg. Analisten wijten de terugval vooral aan het Amerikaanse tariefbeleid: Mexicaanse auto’s worden in de VS nog belast met een tarief van 25%. Als fabrikanten voldoen aan de regels voor Noord-Amerikaanse onderdelen, kan dat volgens Mexicaanse functionarissen dalen naar 10 à 12%.\n\nDe cijfers komen tijdens de herziening van het vrijhandelsverdrag tussen Mexico, de VS en Canada. De onzekerheid heeft investerings- en productiebeslissingen beïnvloed. General Motors verplaatst daarom een deel van de productie naar de VS; ook Ford en Nissan zagen hun export sterk dalen. Mercedes-Benz produceerde en exporteerde in september voor het eerst sinds zijn start in Mexico geen auto’s. Kia, BMW en vooral Mazda vingen een deel van de terugval op.\n\nDe VS blijft Mexico’s belangrijkste markt: in de eerste negen maanden daalde de export daarheen met 5%. Canada nam de import juist met ruim 9% toe. Brancheorganisatie AMIA benadrukt dat Mexico nog altijd de grootste buitenlandse autoleverancier van de VS is. Analisten noemen de cijfers een waarschuwing, maar nog geen crisis; een langdurige daling kan wel investeringen, productie en economische groei schaden.