Momenta overweegt IPO van New York naar Hongkong te verplaatsen
In dit artikel:
De Chinese ontwikkelaar van autonome rijtechnologie Momenta overweegt zijn geplande beursgang te verplaatsen van New York naar Hongkong, volgens meerdere anonieme bronnen. De mogelijke verschuiving volgt nadat in juni de eerder toegekende goedkeuring voor een Amerikaanse IPO verviel. Het bedrijf heeft investeerders geïnformeerd over een mogelijke notering in Hongkong in 2026, maar de plannen zijn nog vroeg en kunnen veranderen.
Momenta, opgericht in 2016 door Cao Xudong, levert geavanceerde rijhulpsystemen die vergelijkbaar zijn met technologieën van Tesla en wordt ondersteund door investeerders als Toyota en Bosch. Bronnen melden dat Momenta bijna een pre-IPO financieringsronde heeft afgerond en dat partijen als Mercedes‑Benz en Hyundai mogelijk deelnemen. Details over timing, omvang en waardering van de IPO zijn nog niet vastgesteld. Het bedrijf zelf benadrukt dat er geen definitief besluit is genomen en heeft geen deelname aan een pre-IPO-ronde bevestigd.
De mogelijke stap naar Hongkong past in een bredere trend waarbij Chinese bedrijven hun beursdebuut naar Azië verleggen vanwege verscherpte spanningen tussen China en de VS en dreigende Amerikaanse maatregelen tegen Chinese noteringen. Hongkong is dit jaar dankzij een sterke instroom van Chinese bedrijven uitgegroeid tot de grootste beurswereldwijd qua volume van eerste en tweede noteringen, en heeft New York in die ranglijst gepasseerd. Volgens HKEX hebben meer dan 230 bedrijven een noteringsaanvraag ingediend; het opgehaalde kapitaal dit jaar bedraagt circa 20 miljard dollar, fors meer dan vorig jaar. Ter vergelijking haalden Chinese bedrijven tot nu toe slechts 776 miljoen dollar op via noteringen in de VS.
HKEX en de Chinese toezichthouder CSRC gaven geen commentaar; Mercedes reageerde niet, terwijl Hyundai de samenwerking met Momenta in China ziet als een overtuigende use case vanwege de technologie. Momenta breidt ook internationaal uit, met een onderzoekscentrum in Stuttgart en geplande Level‑4-testen in Duitsland volgend jaar in samenwerking met Uber. Chinese leveranciers zoals Momenta, Hesai en CATL krijgen daarmee een steeds belangrijkere rol in de snelle transformatie naar slimme elektrische voertuigen.