Nissan lanceert nieuwe Leaf om elektrische toekomst nieuw leven in te blazen

In dit artikel:

Nissan lanceert deze herfst in de Verenigde Staten de derde generatie van zijn elektrische auto Leaf, met als doel het verloren terrein in de EV-markt terug te winnen. Ondanks zijn pioniersrol sinds 2010 is Nissan met de Leaf ingehaald door concurrenten zoals Tesla. De nieuwe Leaf, geproduceerd in fabrieken in Tochigi (Japan) en Sunderland (Verenigd Koninkrijk), krijgt een crossover-ontwerp en een batterijcapaciteit die tot 25% groter is, wat een maximale actieradius van ongeveer 488 kilometer oplevert in de VS.

Tegelijkertijd kampt Nissan met aanzienlijke uitdagingen: invoerheffingen op Japanse productie in de VS verhogen de kosten, terwijl de Amerikaanse markt momenteel meer interesse toont in hybride voertuigen, een segment waarin Nissan vooralsnog nauwelijks aanwezig is. Experts vrezen dat de lancering van het nieuwe model op een ongelukkig moment komt, mede door subsidies die worden teruggedraaid en toenemende concurrentiedruk.

De financiële situatie van Nissan is zorgelijk; het bedrijf maakte recent een nettoverlies van 4,5 miljard dollar bekend en kampt met miljarden aan schulden. CEO Ivan Espinosa is daarom gedwongen tot omvangrijke kostenbesparingen, waaronder de sluiting van zeven fabrieken en het schrappen van ongeveer 20.000 banen in totaal. Hoewel de Tochigi- en Sunderland-fabrieken open blijven, ligt de sluiting van de Oppama-fabriek, waar de eerste Leaf werd geproduceerd, op de loer. Met deze strategie probeert Nissan zijn productie te rationaliseren en tegelijkertijd te investeren in nieuwe modellen om concurrerend te blijven in een steeds veranderende autosector.