Onvrede over Maatschappelijke Raad Schiphol blijft: 'Tegenpartij die zegt te spreken voor iedereen'

In dit artikel:

De samenstelling van de Maatschappelijke Raad Schiphol (MRS) blijft ongewijzigd: omwonenden die bij de luchtvaart werken mogen niet deelnemen. Vorig jaar stemde de Tweede Kamer nog voor uitbreiding van de raad zodat ook werknemers van de luchthaven vertegenwoordigd konden worden, maar die beslissing is door politieke terugtrekkingen en het later 'controversieel' verklaren van het onderwerp niet uitgevoerd. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zegt dat het aan de politiek is om de kwestie opnieuw op de agenda te zetten.

De MRS, een officieel adviesorgaan voor Schiphol onder voorzitterschap van oud-Kamervoorzitter Khadija Arib, werd in 2023 opgericht. Volgens secretaris Inge Kok is het uitsluiten van aan de luchtvaart gelieerde bewoners een bewuste keuze om belangenverstrengeling te vermijden; mensen met een band met de sector kunnen volgens haar wel via bewonersorganisaties hun stem laten horen. Critici wijzen er echter op dat ongeveer 40 procent van de omwonenden hierdoor buitengesloten wordt, wat de representativiteit van de raad ondermijnt.

Tegelijkertijd is er kritiek op dubbelrolletjes binnen de MRS: sommige leden voeren via andere stichtingen procedures tegen Schiphol, wat de onafhankelijkheid kan aantasten. Ook bestaan er uitzonderingen op uitsluitingsregels; een plaatsvervangend lid werkt bij gemeenten Amsterdam en Hilversum, iets wat door het secretariaat wordt toegelicht.

In beleidsinhoudelijke zin pleit de MRS voor veel grotere krimp van Schiphol dan het kabinet wil. De raad verzocht onlangs het kabinet het nieuwe luchthavenverkeersbesluit voor 478.000 starts en landingen niet door te zetten, waardoor Schiphol mogelijk langer in juridisch niemandsland blijft. Wethouder Marja Ruigrok van Haarlemmermeer dringt aan op heroverweging door de Tweede Kamer; het onderwerp staat in juni opnieuw op de parlementaire agenda.