Primeur: Nexperia-klanten bespreken omweg om Europa-China-chiptwist te omzeilen

In dit artikel:

Klanten van de Chinees-eigendomse Nederlandse chipmaker Nexperia proberen een tijdelijke omweg te organiseren om leveringsproblemen voor autochips op te vangen, zeggen twee bronnen tegen Reuters. Door een conflict tussen de Europese tak van Nexperia en diens verpakkingsfabriek in Dongguan (China) — verergerd nadat de Nederlandse staat het bedrijf in beslag nam uit zorgen over technologieoverdracht — zijn zendingen van wafers naar China gestopt. Dat verstoort de aanvoer van componenten die cruciaal zijn voor autofabrikanten en toeleveranciers wereldwijd.

Het voorgestelde noodscenario ziet er zo uit: klanten kopen siliciumwafers rechtstreeks van Nexperia Europe (bijvoorbeeld uit de fabriek in Hamburg), vervoeren die zelf naar China en huren de Dongguan-fabriek in voor het snijden en verpakken van de chips. Die aanpak behandelt Nexperia in de praktijk als twee afzonderlijke bedrijven en kan de productie tijdelijk ondersteunen, maar is geen structurele oplossing en niet haalbaar voor kleinere afnemers. Reuters kon niet verifiëren welke klanten al meedoen; bekende gebruikers van Nexperia-chips zijn onder meer Volkswagen, Hella, Bosch, Aumovio en Honda.

Nexperia zegt klanten zoveel mogelijk te steunen, Wingtech (moederbedrijf) reageerde niet. Sinds 26 oktober zijn waferleveringen aan China stilgelegd wegens wanbetaling; de Chinese tak verkoopt nu voorraad eindproducten, waarvan onduidelijk is hoe lang die toereikend is. De Chinese overheid versoepelde kortstondig exportregels voor Dongguan-productie, en een Nederlandse delegatie verwacht volgende week in China te reizen voor overleg.

Op de middellange termijn overwegen partijen alternatieven: omschakelen naar concurrerende chips (zoals Onsemi of STMicroelectronics), uitbreiding van verpakkingscapaciteit in Maleisië en de Filipijnen, of dat de Chinese fabriek gaat werken met lokaal geproduceerde wafers.