Realisme gevraagd in debat over infrastructuur

In dit artikel:

Het kabinet heeft miljarden te weinig om alle plannen voor wegen, bruggen, spoor en vaarwegen uit te voeren en wil daarom nieuwe criteria invoeren om infrastructuurprojecten te rangschikken. Die moeten bepalen welke projecten voorrang krijgen en welke worden uitgesteld of geschrapt. Volgens de auteur is dat verstandig, omdat de overheid nu soms projecten goedkeurt die relatief weinig opleveren, terwijl onderhoud en vervanging van bestaande infrastructuur juist essentieel zijn voor de bereikbaarheid.

Tegelijk wordt gewaarschuwd dat alleen slimmer kiezen niet genoeg is: extra geld zou welkom zijn, omdat investeringen in infrastructuur op de lange termijn economisch rendabel zijn en achterstallig onderhoud juist duurder uitpakt. Minister Vincent Karremans wijst er daarbij op dat er stevige lobby’s spelen, waardoor objectieve selectie nodig is om te voorkomen dat invloedrijke gemeenten of regio’s voorrang krijgen. Maar zelfs als er onverwacht tientallen miljarden extra zouden komen, lossen die niet meteen alle knelpunten op, omdat de bouwsector al kampt met personeelstekorten en projecten niet allemaal tegelijk kunnen worden uitgevoerd.