Stellantis overtreft uitgavendoel bij Italiaanse toeleveranciers, mikt op herstel

In dit artikel:

Stellantis meldt dat het tegen eind 2025 meer dan zeven miljard euro aan goederen en diensten bij Italiaanse toeleveranciers zal hebben afgenomen, zei CEO Antonio Filosa tijdens de jaarvergadering van toeleverancierslobby Anfia. Dat overstijgt het eerdere doel van zes miljard uit een jaar geleden en gaat samen met een rechtstreekse investering van ongeveer twee miljard euro in Italië.

Tegelijkertijd kampt de groep met krimpende productie in Italië: de autoproductie daalde in 2024 naar circa 283.000 personenauto’s — het laagste niveau in bijna zeventig jaar — en de verwachting is dat de volumes in 2025 verder teruglopen. Filosa noemde de recente bestedingen een eerste stap om lokale ontwikkeling en toeleveranciers te ondersteunen, maar benadrukte dat structurele groei ook afhangt van EU-beleid.

Op 16 december neemt Brussel een belangrijke beslissing over de herziening van CO2-regels voor nieuwe auto’s, waarvan Filosa zegt dat die de sector de komende decennia zal bepalen. Zowel Stellantis als enkele Europese regeringen pleiten voor meer speelruimte — bijvoorbeeld uitzonderingen voor plug-in hybrides en zeer efficiënte verbrandingsmotoren — om de trage omschakeling naar volledig elektrische voertuigen en de druk van Chinese concurrenten het hoofd te bieden. Stellantis-voorzitter John Elkann waarschuwde eerder dat te strikte regels kunnen leiden tot een “onomkeerbare neergang” van de Europese auto-industrie.

De industrie heeft verder voorstellen gedaan voor aangepaste uitstootdoelstellingen voor lichte bedrijfswagens, regelgeving die de productie van kleine auto’s steunt en maatregelen om vernieuwing van wagenparken te versnellen.