Tesla prijst Europese veiligheidsdata voor begeleid zelfrijden vóór EU-stemming

In dit artikel:

Tesla zegt dat zijn begeleide zelfrijsysteem Full Self-Driving (FSD) in vijf Europese landen 4,1 keer minder aanrijdingen registreerde dan handmatig bestuurde Tesla’s. De fabrikant baseert die claim op ruim 100 miljoen kilometer aan gegevens die tussen april en augustus zijn verzameld in Nederland, België, Denemarken, Estland en Litouwen.

Bij FSD-auto’s werden drie aanrijdingen op snelwegen en negen op andere wegen gemeld. Bij handmatig bestuurde Tesla’s waren dat er respectievelijk 137 en 490. Nederland gaf het systeem in april als eerste EU-land voorlopige goedkeuring; de vier andere landen volgden. Tesla publiceerde dinsdag een open-source veiligheidsdashboard, naar eigen zeggen om een belangrijk bewijsstuk voor de Nederlandse goedkeuring toegankelijk te maken.

Het bedrijf voert de lobby op voor een bredere EU-goedkeuring, mogelijk tijdens een stemming op 6 oktober. Daarvoor is steun nodig van minstens 15 lidstaten die samen ten minste 65 procent van de EU-bevolking vertegenwoordigen. Tesla noemt goedkeuring belangrijk om de Europese verkoop te stimuleren. De veiligheidsclaims staan echter ter discussie: experts waarschuwden eerder dat Tesla’s vergelijkingen misleidend of methodologisch ongeldig kunnen zijn. Ook is kritiek op het gebrek aan transparantie, omdat toezichthouders zoals de Nederlandse RDW onderliggende gegevens niet openbaar maken vanwege commerciële gevoeligheid.