Trump spreekt met auto-industrie over recht-op-reparatie-debat

In dit artikel:

Op 4 juni in Washington ontving president Donald Trump seniormanagers uit de auto-industrie om het lopende debat over een Amerikaanse "right-to-repair"-wetgeving te bespreken. Aanwezig waren onder anderen GM-topvrouw Mary Barra, een hoge bestuurder van Ford (Andrew Frick), vertegenwoordigers van de National Automobile Dealers Association en de Alliance for Automotive Innovation, plus de Republikeinse senator en voormalig autodealer Bernie Moreno. Ford bevestigde deelname; andere organisaties gaven geen commentaar.

Het gesprek ging over plannen van het Huis van Afgevaardigden om bestaande brancheafspraken rond toegang tot reparatie-informatie wettelijk vast te leggen en de Federal Trade Commission handhavende bevoegdheden te geven. De kwestie draait om toegang tot diagnostische gegevens, reparatie-instructies en kalibratie-informatie die nodig zijn voor reparaties; de Amerikaanse autoservicemarkt is ongeveer 200 miljard dollar per jaar waard.

De Alliance for Automotive Innovation zegt het voorstel te steunen en wijst op een eerdere toezegging (2014) om reparatiegegevens en gereedschappen beschikbaar te maken; zij benadrukt dat veel na-garantie reparaties door onafhankelijke werkplaatsen worden uitgevoerd. Tegelijk verzetten autodealers zich, uit vrees dat wetgeving reverse-engineering van onderdelen en productie van namaakonderdelen zou stimuleren en verzekeraars meer invloed zou geven op reparatiekeuzes. Voorstanders in het Congres en onafhankelijke garages vinden dat huidige afspraken onvoldoende zijn en willen expliciete wettelijke toegang tot alle benodigde voertuigdata.