Amerikaanse autoverkopen trotseren regelgevingsonzekerheid en stijgen 2% in 2025

In dit artikel:

In 2025 stegen de Amerikaanse verkopen van nieuwe auto’s met ongeveer 2%, ondanks een jaar vol verstoringen in de sector. Fabrikanten kampten met problemen in de toeleveringsketen, onvoorspelbare tarieven en vooral het wegvallen van een belastingkrediet van $7.500 voor elektrische voertuigen, waardoor sommige kopers versnelde aankopen deden uit vrees voor hogere prijzen. J.D. Power schat dat rond de 16 miljoen voertuigen werden verkocht, aangetrokken vooral door benzine‑pick‑ups, SUV’s en hybrides. De gemiddelde detailprijs in december lag naar verwachting op $47.104, een stijging van ongeveer 1,5% ten opzichte van een jaar eerder; J.D. Power stelt dat tarieven de prijzen niet substantieel hebben opgedreven, al verhoogden sommige fabrikanten wel prijzen voor buitenlandse modellen.

Betaalbaarheid blijft een belangrijk knelpunt: hogere maandlasten houden prijsgevoelige kopers weg van de nieuweautomarkt. Topbestuurders van grote autofabrikanten worden op 14 januari door de Senaatscommissie voor Handel opgeroepen om hierover te getuigen.

De markt voor elektrische auto’s was het meest in beweging: zonder het belastingkrediet en met versoepelde milieu‑ en brandstofregels daalde de consumentenvraag fors. J.D. Power verwacht dat EV’s in december nog 6,6% van de retailverkopen vormden, tegen 11,2% een jaar eerder. Als gevolg stelden fabrikanten hun EV‑plannen bij: GM herverdeelde fabrieken en nam een last van $1,6 miljard en toekomstige extra lasten, terwijl Ford en Stellantis grote EV‑programma’s terugschroefden; Ford rapporteerde een tegenvaller van $19,5 miljard na het afblazen van meerdere elektrische modellen.

Voor 2026 is het vooruitzicht verdeeld: Cox Automotive voorziet een daling van 2,4%, Edmunds rekent op stabiele of iets lagere verkopen, terwijl sommige analisten wijzen op steun uit lagere rentes en aflopende leasecontracten die de markt kunnen stabiliseren na de turbulente 2025.