VS: nieuwe verbruiksregel kan terugkeer van stationwagens betekenen

In dit artikel:

Op 4 december in Washington stelde de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) — onderdeel van het ministerie van Transport — een voorstel voor om de strengere brandstofverbruikseisen voor modeljaren 2022–2031 aanzienlijk te versoepelen. Volgens de regel zou de gemiddelde eis in 2031 uitkomen op 34,5 mpg in plaats van circa 50,4 mpg. De regering-Trump en minister van Transport Sean Duffy zeiden dat de versoepeling autofabrikanten meer vrijheid geeft en zelfs de terugkeer van klassieke stationwagens mogelijk maakt; Duffy noemde dat “misschien met een beetje houtbeschot aan de zijkant.”

NHTSA stelt dat eerdere normen de markt onvoorziene vormen gaven—onder meer door stationwagens vrijwel uit te bannen—en dat de nieuwe regels aankoopprijzen gemiddeld met ongeveer $930 verlagen. Tegelijk verwacht de instantie dat de maatregel tot 2050 circa 100 miljard extra gallons brandstof vergt, Amerikanen zo’n $185 miljard aan extra brandstofkosten oplevert en de CO2-uitstoot met ongeveer 5% omhoog gaat. Vervoer blijft de grootste bron van Amerikaanse broeikasgassen. Eerder dit jaar schafte wetgeving boetes voor het niet halen van normen af, met werking terug tot modeljaar 2022.