VS vertraagt export vliegtuigonderdelen naar China voor handelsdruk

In dit artikel:

De regering-Trump gebruikt de afhankelijkheid van China van Amerikaanse luchtvaartleveranciers mogelijk als drukmiddel in de handelsgesprekken tussen Washington en Peking. Volgens ingewijden heeft het Amerikaanse ministerie van Handel de afgelopen weken de afgifte van exportvergunningen voor vliegtuigonderdelen naar China vertraagd. Ook wordt gewerkt aan regels die de uitvoer van onder meer landingsgestellen en hydraulische vliegtuigvloeistof verder kunnen beperken.

Daarnaast zou het ministerie minder vergunningen afgeven voor onderdelen voor COMAC, de Chinese staatsvliegtuigbouwer, om te voorkomen dat het bedrijf voorraden aanlegt. De maatregelen passen in een bredere Amerikaanse poging om concessies van China af te dwingen over onder meer de toegang tot zeldzame aardmetalen, die belangrijk zijn voor de auto-, chip- en luchtvaartindustrie. Het Witte Huis en het ministerie van Handel hebben niet gereageerd; ook China gaf geen direct commentaar.

De kwestie speelt terwijl de VS en China hun handelsbestand hebben verlengd tot 10 januari 2027. President Donald Trump en president Xi Jinping spraken onlangs af bepaalde tarieven te verlagen en onderhandelaars meer tijd te geven voor moeilijke dossiers, waaronder zeldzame aardmetalen, landbouw en kunstmatige intelligentie. Nieuwe beperkingen op vliegtuigonderdelen kunnen die ontspanning echter onder druk zetten en vergroten de zorgen in een sector die al met materiaal- en onderdeeltekorten kampt.

China heeft de VS bovendien gevraagd om voor meerdere jaren reserveonderdelen te garanderen voor 200 Boeing-vliegtuigen die het wil kopen. Washington zou daar terughoudend op reageren, omdat de onderdelen als onderhandelingsmiddel worden gezien. De status van het verzoek is onduidelijk. Boeing zegt zich aan de Amerikaanse exportregels te houden en Chinese luchtvaartmaatschappijen te willen blijven ondersteunen.

Amerikaanse onderdelen zijn essentieel voor Chinese maatschappijen die met Boeing- en Airbus-toestellen vliegen en voor COMAC, dat zijn eigen vliegtuigproductie wil uitbreiden. De VS legden vorig jaar al tijdelijk beperkingen op aan onder meer GE-motoren, Honeywell-navigatiesystemen en hydraulische vloeistof. Die maatregelen werden na enkele weken grotendeels ingetrokken, maar laten zien hoe luchtvaartproducten onderdeel kunnen worden van het bredere conflict over exportcontroles en zeldzame aardmetalen.