Zuid-Afrikanen verhuizen naar grote steden, vooral naar Johannesburg

woensdag, 6 mei 2026 (14:34) - Het Financieele Dagblad

In dit artikel:

Zuid-Afrikanen verhuizen veel: gemiddeld verandert één op de vijf mensen elke vijf jaar van adres, vaak van provincie. Makelaars spreken van “semigratie” als mensen interprovinciaal verhuizen op zoek naar werk of een betere levenskwaliteit. Traditioneel trokken veel mensen naar de Westkaap en vooral Kaapstad vanwege het klimaat, toerisme en een ogenschijnlijk veiliger imago. De afgelopen jaren waren de Westkaap en Gauteng (met Johannesburg) de belangrijkste bestemmingen; in de afgelopen vijf jaar kreeg Gauteng netto circa 786.000 nieuwkomers uit andere provincies en de Westkaap 319.000.

Recent wijzen marktgegevens echter op een kentering: in 2025 was ongeveer de helft van de interprovinciale verhuizingen die verhuisplatform Wise Move registreerde gericht op Gauteng, veelal begonnen in Kaapstad. Het aantal verhuizingen van Kaapstad naar de regio Johannesburg steeg vorig jaar van ongeveer 15.000 naar 18.000 en de toestroom zet door. Belangrijke drijfveren zijn terug-naar-kantoorbeleid bij grote werkgevers (zoals vodacoms en banken), betere werkgelegenheid en hogere lonen in Gauteng en de relatief gunstige woonlasten in en rond Johannesburg.

Kaapstad heeft prijsverhogingen gezien die bewoners wegduwen. Sinds 2010 stegen huizenprijzen in Kaapstad met circa 160% (tegen 66% in Johannesburg), terwijl de algemene inflatie in die periode zo’n 110% bedroeg. Buitenlanders met harde valuta kopen veel vastgoed op — vaak contant en zelfs op toeristenvisa — en zetten vele woningen in voor toeristenverhuur en afstandswerk. Dat stuwt koopprijzen, huren en gemeentelijke lasten op, terwijl lokale salarissen in rand veel lager blijven. Een voorbeeld: een gemiddelde eenkamerwoning in Kaapstad werd vorig jaar voor circa 2,2 miljoen rand verkocht; voor een hypotheek is volgens banken een maandsalaris van zo’n 72.000 rand vereist, terwijl het gemiddelde Zuid-Afrikaanse salaris minder dan de helft daarvan bedraagt.

De druk op de woningvoorraad is groot en ruimtelijk moeilijk op te lossen: Kaapstad ligt ingeklemd tussen oceaan en berg en kan nauwelijks uitbreiden. Een gemeentelijk rapport stelt dat ruim 70% van de woningvoorraad in het centrum inmiddels voor kortetermijnverhuur of toeristische doeleinden wordt gebruikt; slechts zo’n 30% is huisvesting voor lokale bewoners. Daardoor staat een lange wachtlijst van naar schatting 400.000 huishoudens voor sociale huisvesting.

Persoonlijke verhalen illustreren de gevolgen. Culturejournaliste Atiyyah Khan verhuisde in 2008 naar Kaapstad maar verloor later haar vaste baan en werkt als freelancer; ze ervaart dat makelaars steeds strengere inkomenseisen stellen (loonstroken, hogere borgsommen) en dat betaalbare opties zeldzaam zijn. Sinoxolo Ndlumbini (32) pakt haar dozen omdat de stijgende huur, duurdere boodschappen, water en transport niet meer op te brengen zijn; een nieuwe baan in Johannesburg biedt hogere verdiensten én meer zichtbare vertegenwoordiging van succesvolle zwarte professionals — iets wat zij in Kaapstad weinig aantrof. Mpho Sedibe (40) verliet Kaapstad vanwege discriminatie en beperkte kansen en verhuisde naar Pretoria, waar ze nu een eigen adviesbureau heeft en buurtgerichte projecten doet.

Tegelijkertijd verandert het beeld van Johannesburg. Waar de stad lange tijd werd gezien als gevaarlijk en verwaarloosd, groeit nu het imago van een ruimere, meer toegankelijke metropool met goede carrièremogelijkheden en relatief betaalbare woningen. De stad trekt professionals uit het hele continent en kent in buitenwijken een zichtbare zwarte middenklasse, waardoor veel vertrekkers juist weer in Gauteng neerstrijken.

De omslag tussen kust- en binnenlandse aantrekkingskracht illustreert bredere uitdagingen: ongelijkheid, ruimtelijke erfenissen van apartheid, het tekort aan betaalbare woningen en de effecten van toeristische gentrificatie. Beleidsmatig vraagt deze dynamiek om maatregelen tegen speculatieve opkoop, meer betaalbare huisvesting en investeringen in infrastructuur en lokale economieën, zodat steden niet alleen voor toeristen en rijke nieuwkomers leefbaar blijven maar ook voor de meerderheid van hun oorspronkelijke bewoners.